Vodní nádrž Švihov

Vodní nádrž Švihov známá spíše pod nesprávným názvem vodní nádrž Želivka byla vybudovaná v letech 1965–1974 jako vodárenský systém s největší úpravnou pitné vody v České republice a ve střední Evropě. Její hráz je vysoká 58 m a 620 m dlouhá.

Vodní tunel Želivka měřící 51 km přivádí pitnou vodu z nádrže do Prahy. Tento tunel byl dokončen v roce 1972 a je jedním z nejdelších tunelů světa. Průměr tunelu je 2,6 m. Zásobuje nejen Prahu, ale i velkou část Středočeského kraje.

Zhruba na 77. km dálnice D1 na řece Želivce, která teče do vodní nádrže, je unikátní dvojitý most. Starý most byl nižší a nevyhovoval požadavkům dopravy zejména výškou, šířkou a strmými nájezdy, proto byla na jeho základech ve větší výšce postavena nová vozovka, která je součástí dnešní D1.

Zatopené mosty na vodní nádrži Švihov na řece Želivce jsou zajímavou a v České republice ojedinělou industriální stavbou. Tyto mosty měly být součástí autostrády Plzeň – Košice. Jejich stavba začala v době protektorátu v roce 1939, proto jsou často označovány jako „Hitlerovy mosty“. Z ekonomických důvodů však byla stavba zastavena v roce 1942 a do konce války již nebyla obnovena. Po válce se stavební práce obnovily a mosty (samotné mosty bez jakýchkoliv příjezdových komunikací) byly roku 1950 zkolaudovány. O několik let později se začala budovat na řece Želivce zásobárna pitné vody pro Prahu, čímž došlo k postupnému chátrání mostů, aniž by po nich projel jediný automobil.